-ѕриложени€

  • ѕерейти к приложению ќткрытки ќткрыткиѕерерожденный каталог открыток на все случаи жизни
  • ѕерейти к приложению ¬сегда под рукой ¬сегда под рукойаналогов нет ^_^ ѕозвол€ет вставить в профиль панель с произвольным Html-кодом. ћожно разместить там банеры, счетчики и прочее
  • ѕерейти к приложению ќнлайн-игра "Empire" ќнлайн-игра "Empire"ѕреврати свой маленький замок в могущественную крепость и стань правителем величайшего королевства в игре Goodgame Empire. —трой свою собственную империю, расшир€й ее и защищай от других игроков. Ѕ
  • ѕерейти к приложению ќнлайн-игра "Ѕольша€ ферма" ќнлайн-игра "Ѕольша€ ферма"ƒ€д€ ƒжордж оставил тебе свою ферму, но, к сожалению, она не в очень хорошем состо€нии. Ќо благодар€ твоей деловой хватке и помощи соседей, друзей и родных ты в состо€нии превратить захиревшее хоз€йст
  • ѕерейти к приложению я - фотограф я - фотографѕлагин дл€ публикации фотографий в дневнике пользовател€. ћинимальные системные требовани€: Internet Explorer 6, Fire Fox 1.5, Opera 9.5, Safari 3.1.1 со включенным JavaScript. ¬озможно это будет рабо

 -¬сегда под рукой

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в justvitek

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 30.01.2011
«аписей: 25505
 омментариев: 106132
Ќаписано: 134058

»нтересные факты о Ђѕобедеї

ƒневник

„етверг, 24 ћарта 2016 г. 23:45 + в цитатник

28 июн€ 1946 года на √орьковском автомобильном заводе началс€ выпуск самого известного советского легкового автомобил€ «ѕобеда». ѕервый дизайн автомобил€ был предложен ¬.Ѕродским, но в итоге предпочтени€ по внешнему виду автомобил€ были отданы художнику ¬ениамину —амойлову, и именно по его чертежам производилась «ѕобеда».

јвтомобилю было присвоено официальное наименование √ј«-ћ-20 и именно она открыла новый эпизод в жизни √орьковского автомобильного завода, ведь модели машин значительно отличались от довоенных автомобилей этой серии. ѕобеда стала первым массовым советским автомобилем. —обственна€ машина (или, как тогда осторожно выражались, “автомашина дл€ личного пользовани€”) до ѕобеды рассматривалась как правительственна€ награда.

ќчень комичный случай произошЄл при разработке машины. јвтомобиль планировалось выпускать под названием «–одина». Ќикто из создателей и не думал о том, как к этому отнесЄтс€ вождь.  огда до »осифа —талина дошла эта новость, он нахмурил брови и усмехнулс€, задав вопрос : «Ќу и почЄм у нас будет родина?». ≈стественно, после этого название сразу же сменили на, уже известное нам, «ѕобеда».

»нтересно, что «ѕобеда» — первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупносерийно выпускавшихс€ с кузовом полностью понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар. ѕомимо оригинальной «бескрылой» формы, еЄ кузов отличалс€ и небольшой, по тем временам, высотой — соответственно, ощутимо изменилось распределение масс, снизились высота центра т€жести, лини€ крыши, по€сна€ лини€ (соответственно, увеличилась площадь остеклени€), лини€ пола и уровень подушек сидений. ƒвигатель при этом был вынесен вперЄд, в пространство над балкой независимой передней подвески, что также позволило сделать капот и автомобиль в целом ниже. ƒл€ того времени такую компоновку можно охарактеризовать как передовую. ќна позвол€ла более рационально расположить пассажиров в кузове, улучшить устойчивость и управл€емость автомобил€ за счЄт снижени€ центра т€жести, ощутимо понизить аэродинамическое сопротивление воздуха благодар€ снижению площади миделевого сечени€ кузова, уменьшить тр€ску в салоне при движении по дорогам низкого качества за счЄт снижени€ высоты подушек сидений относительно дороги. Ѕольшинство иностранных фирм пришли к подобным решени€м на массовых модел€х позже.

¬сего было выпущено 235 999 машин, включа€ 14 222 кабриолетов и 37 492 такси. ѕричем «ѕобеда» была первым советским автомобилем, который стал известен за границей — его экспортировали в ‘инл€ндию и Ѕельгию именно дл€ таксопарков.

ѕобеда послужила хорошей основой и дл€ создани€ спортивных машин. ”же в 1950 году специально подготовленна€ ѕобеда побеждает на всесоюзных соревновани€х по автоспорту.

 роме того, в 1955 году с освоением целинных земель стали выпускать полноприводную модификацию машины — √ј« ћ–72.

¬ автомобиле были впервые в ———– установлены электрические указатели поворотов, обдув-антизапотеватель лобового стекла, отопление салона; до этого их замен€ли соответственно рука, мешочек с солью или махоркой и самодельна€ жаровн€ с угл€ми; отопитель оставалс€ дополнительным оборудованием на многих иностранных модел€х вплоть до середины 1950-х — 60-х годов.

—тепень сжати€ двигател€ «ѕобеды» позвол€ла работать на самом низкокачественном, «66-м», бензине.

— 1951 по 1972 год «ѕобеда» по лицензии выпускалась в ѕольше на заводе FSO (Fabryka Samochodów Osobowych), под маркой Warszawa.

јвтомобили √ј« среднего класса следующего поколени€, к разработке которых приступили в 1952-53 годах, уже не несли имени «ѕобеда»: они разрабатывались под девизами ««везда» и «¬олга». “ем не менее, в конструкции «¬олги» были реализованы очень многие многие наработки по проекту «ѕобеды» второго поколени€.

4208855_IsgukJvtBqQ (604x400, 62Kb)

–убрики:  ј¬“ќ » ћќ“ќ

ћетки:  

√ромкие скандалы на ќлимпиаде 2012!!!  урьЄзные моменты

ƒневник

—уббота, 04 јвгуста 2012 г. 17:36 + в цитатник
¬се самое интересное, удивительное, скандальное, курьезное на ќлимпиаде 2012 в Ћондоне!


–убрики:  —ѕќ–“
»Ќ“≈–≈—Ќќ≈

ћетки:  

— ƒнем ѕобеды!

ƒневник

—реда, 09 ћа€ 2012 г. 09:31 + в цитатник
¬сех с 9 ма€, — ƒнем ѕобеды!


–убрики:  –ј«Ќќ≈

ћетки:  

ћаршал ∆уков - документальное видео

ƒневник

ѕ€тница, 30 ћарта 2012 г. 03:44 + в цитатник
»нтересное документальное видео про великого ћаршала ∆укова, здесь не стандартное документальное видео где воспевают геро€, надо смотреть разные видео, а не только где воспевают кого - то, ведь идеальных людей не бывает!


–убрики:  »Ќ“≈–≈—Ќќ≈
»—“ќ–»я

ћетки:  

 —траницы: [1]